"Venenos"
Veneno, essa é a parte do site onde se encontra formas rápidas
e baratas de se conseguir um
melhor desempenho em sua moto, mas devemos nos lembrar que todo
veneno tem sua
"contra-indicação", todo veneno traz um mau para
qualquer componente da moto, pode ser muitos,
poucos, mas sempre um é afetado. Porque? É simples, as motos
foram projetadas no limite, os
engenheiros não poupam nada na hora de se elaborar uma moto,
eles visam desempenho com
durabilidade, já os venenos visam apenas o desempenho.
Mas não podemos confundir veneno com equipamentos, pois
equipamentos foram desenvolvidos por
outros engenheiros em busca de conseguir desempenho com os
próprios componentes da moto só
substituindo os de "pior" qualidade, ou seja os
equipamentos quando são de boa origem tem o
mesmo objetivo dos engenheiros, que é desempenho e durabilidade.
Preparação de motores:
* Cabeçotes- Deve-se avaliar a taxa de
compressão da moto, se ela tiver uma taxa de compressão abaixo
de 10:1, rabaixe o cabeçote até 11:1 no máximo, e use gasolina
premium, esse veneno gera de 5-15
cavalos, depende do motor e do bom trabalho feito.
*Carburadores- Aumentar em até 2 mílimetro o
tamanho do carburador em relação ao antigo, e regule a
mistura aumentando a entrada de ar, use gasolina premium, pois
pode acontecer pré-detonação se a
gasolina tiver baixa octanagem, aumenta em torno de 10 cavalos.
*Pneus- Por pneus com menos ranhuras e mais
estreito que os anteriores, aumenta até 10km/h a mais na
velocidade final.
*Combustível- Por pedras de naftalina no tanque
da moto após o abastecimento, isso vai provocar uma
explosão intença no motor, vai gerar um ótimo nível de
potência, porém carboniza o motor na primeira
utilização, é o veneno com maior dano ao motor já conhecido.