Em
meados de 1994 a Dodge surpreendeu a todos com sua nova pickup
full-size, totalmente diferente das concorrentes, que tinham um
visual cansado, a Ram se destacava, possuia um visual “retro”,
com linhas arredondadas, vincos acentuados, e uma grade frontal
exclusiva, bem diferente do visual "quadradão" das
F-150 e Silverado da época. Em pouco tempo todos queriam uma
Dodge Ram, foi quando os concorrentes começaram a projetar uma
nova versão de suas pickups.
E
agora sete anos depois a Ram não se destaca como antes, virou
apenas mais uma ao lado das concorrentes renovadas, Ford
F-150/F-250 e da Chevrolet Silverado, que possuem um numero de
vendas bem mais expressivos, com isso em mente a
Daimler-Chrysler, proprietária da Dodge decidiu que a Ram tinha
que mudar.
![](regcabslt.jpg) |
A
nova Dodge Ram mantém a mesma fórmula básica na parte
externa, a grande grade frontal permanece, ainda maior, com uma
leve inclinação para melhorar a aerodinâmica, com ganhos como
menor índice de ruído interno, menor consumo e melhor
desempenho.
Ainda
na parte externa, a caçamba foi reduzida, pois após uma
pesquisa feita pela Dodge, ficou claro que o tamanho da caçamba
era muito além do necessário, ficava difícil achar um lugar
para estacionar, além de que o comprador da Ram não é do tipo
que a usa para o trabalho pesado. |
É
na parte interna que as grandes melhorias aparecem. O painel
ganhou características que o deixaram com maior funcionalidade,
conforto e estilo, bem próximos ao de um sedã de luxo. O
modelo ganhou um um ar-condicionado com duplo controle, de um
lado sai ar frio e do outro quente, além de confortáveis
bancos revestidos em couro, com aquecimento interno.
O
espaço interno que já era grande ficou ainda maior, foram
incorporados ao modelo itens de segurança como airbags laterais
de cortina, semelhante aos existentes nos Audi e Volvo mais
caros. |
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Debaixo
do capo estão os imponentes motores, agora com 2 novas
configurações, que possuem mais potência e gastam menos
combustível. Um novo 3.7 V6 com 210cv, 35cv a mais que o antigo
3.9 V6, e outro 4.7 V8, com 240cv, 10 a mais que o antigo 5.2
V8.
![](regcab34.jpg)
Mais
uma vez a Dodge nos surpreende com uma pickup “igual, mas
totalmente diferente".
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