Toyota Tacoma 2001

Você deve estar pensando: O que faz uma pickup de uma marca japonesa vender bem em um mercado dominado pela “Big Three”, como são chamadas as três maiores montadoras americanas: Ford, Chevrolet e Dodge.

A resposta é: Design moderno, motor robusto e acabamento bem cuidado.

  A Toyota está se sentindo mais confiante, pois seu desempenho nas vendas das pickups Tacoma (Mid-Size) e Tundra (Full-Size) está indo muito bem.

A Tacoma disputa o terceiro lugar em vendas no mercado de Mid-Sizes com a já tradicional Dodge Dakota, e por isso decidiu renovar com um certo atraso o design desta “Pequena Campeã”.

O seu maior concorrente é o conterrâneo Frontier, da Nissan, que passou por uma “plástica” há pouco mais de 3 mêses.

  A Tacoma é uma evolução natural da nossa velha conhecida Hilux, que foi vendida nos EUA entre 1969 e 1975, mas foi descontinuada com o lançamento da SR5, mas até hoje a Hilux faz sucesso nos países da América Latina, Europa e na Austrália, e carrega o título de uma das pickups não americanas mais vendidas do mundo.

  As mudanças mais marcantes na versão 2001 foram: Nova frente, que ganhou uma grade maior, com visual mais robusto, lembrando a grade da  Ford F-250, além de detalhes como rodas, frisos, etc.

Mas as maiores mudanças aconteceram mesmo na parte interna.

A cabine ganhou um tratamento acústico, e com isso o interior ficou mais silencioso e mais confortável, os forros das  portas também foram redesenhados, com um visual mais moderno, compatível com a nova frente da pickup. cou mais moderno, e com comandos mais fáis, com isso o motorista não precisa tirar os olhos do volante para trocar a estação do rádio, por exemplo

A versão da foto possui um motor 3.4 Litros V6 com 24 válvulas com 190 cavalos de potência, o suficiente para movimentar a versão com cabine estendida, mas perde um pouco de velocidade se o modelo for o cabine dupla.

  A qualidade de construção da Toyota é realmente boa, o nível de ruído numa velocidade média de 90 KM/h na estrada é bem baixo, ótimo para uma pickup com tração 4x4.    

  Foi lançado também a versão Tacoma S-Runner, concorrente direto da Chevrolet S-10 Xtreme.

  A Tacoma S-Runner teve a suspensão rebaixada, grade frontal e pára-choques pintados na cor do carro, ganhou estribos laterais, pneus 16x6.5 Polegadas, que embora não sejam tão largos quanto os 16x8 Polegadas da S-10 Xtreme, com certeza deixaram o modelo com um visual mais esportivo, certamente para atrair os compradores mais jovens.

  O motor é o mesmo da versão cabine estendida, mas o comprador pode instalar por mais US$ 2,800 o kit “TRD Supercharger” na própria concessionária.

Este kit de superalimentação faz a potência original de 190 Cavalos saltar para 260 cv.

Conclusão:

Qualidades não faltam para que a Tacoma aumente a sua participação no mercado americano, e quem sabe a Toyota decida importar este maravilhoso modelo para o Brasil, ou quem melhor, fabricá-la no lugar da Hilux, na Argentina.

Créditos: Michael Levine - PickupTruck.com (http://www.pickuptruck.com/) - Tradução: ATO!

ATO!