CARACTERISTICAS DE LOS AVIONES CANBERRA DE LA GLORIOSA FUERZA AEREA DEL PERU
FOTOS DE LOS PILOTOS DE CANBERRA COMBATIENTES DEL CENEPA
 Avión Bombardero/Interdictor liviano BAC Canberra B (I) Mark-8 peruano con su esquema táctico en color mimético (arena y marrón de camuflaje). |
 Avión Bombardero/Interdictor BAC Canberra B (I) Mk.12 peruano, en color azul claro, adquirido a la Fuerza Aérea de Sudáfrica (SAAF). |
Foto: "Canberra" peruano de regreso a su base en Pisco sobrevuela la figura pre-incaica Paracas "El Candelabro"
Generalidades: Este veterano avión de combate de la Fuerza Aérea del Perú tiene su base en Pisco con el Grupo Aéreo Nº 9. Con largos años de servicios a la nación los escuadrones de Canberra de la FAP son los más longevos; en la actualidad once aviones continuan prestando servicios al Perú.
De ellos en las postrimerias de 1991 seis fueron adquiridos a la Fuerza Aérea de Sudáfrica (SAAF), siendo cinco del modelo Mk.12 y uno de entrenamiento del modelo T Mk.4 en color azul claro todos. Asimismo se cuenta con seis Canberra B (I) Mk.68 y un T Mk.4 de entrenamiento; éstos en color arena y marrón de camuflaje.
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Avión Bombardero/Interdictor BAC Canberra B (I) Mk.12 peruano, en color azul claro, adquirido a la Fuerza Aérea de Sudáfrica (SAAF) |
Emblema del Grupo Aéreo Nº 9 de la Fuerza Aérea del Perú:
El escudo de combate del Grupo Aéreo Número 9 muestra una escuadrilla de aviones canberra peruanos y ostenta el Lema: "Fuerza, poder y gloria".
Un poco de Historia:
Es necesario remarcar que los inicios del Grupo Aéreo Nº 9 donde prestan servicio los "Canberra" de la FAP se remontan a 1956 cuando se crea el Grupo Aéreo Nº 22, que dió inicio a sus operaciones desde el aeropuerto internacional de Limatambo con tan sólo 10 B (I) Mk.8. Al año siguiente pasó a formar parte del Grupo Aéreo Nº 21, convirtiéndose así en el Escuadrón de Bombardeo Nº 22 y trasladándose a la base Teniente Coronel Pedro Ruiz Gallo, en Chiclayo. En 1960 se adquirieron seis BAC Canberra y dos T Mk.4 que incrementaron las capacidades operativas del Escuadrón Nº 22. En 1964, el Grupo Aéreo Nº 21 cambió su denominación por la de Grupo Aéreo Mixto Nº 6, por lo que el Escuadrón de Bombardeo Nº 22 se convirtió en el Escuadrón de Bombardeo Nº 622 que, acto seguido incrementaría nuevamente su capacidad operativa con la incorporación de 10 BAC Canberra B (I) Mk.56 y de 2 T Mk.4. El final de la década lo sorprendió ubicado por necesidades del servicio, en la base Capitán FAP Renán Elías Olivera, en Pisco. En 1970 se crea el Grupo Aéreo Nº 9, integrado por los Escuadrones de Bombardeo Nº 921 y Nº 922. En 1974 se adquirieron 11 BAC Canberra B (I) Mk.68. La última adquisición de "Canberra" para la FAP fué la mencionada líneas arriba a la SAAF.
La Fuerza Aérea del Perú tiene en muy alto aprecio al "Canberra" por sus bondades en materia de vuelo y posibilidades estratégicas.
Fotografía superior: En primer plano Canberra peruano modelo Mk.12 con su carga bélica completa
En Combate: En el Conflicto del Alto Cénepa contra las fuerzas invasoras del Ecuador el 6 de febrero de 1995 a las 07:00 horas (12 GMT) -de acuerdo con el último reporte radial proporcionado desde el avión canberra al Centro de Control Aéreo por los pilotos de su tripulación- el Canberra Mk.8 tripulado por los Capitánes FAP Percy Phillips Cuba y Miguel Alegre Rodríguez cuando cumplía una misión de bombardeo sobre la falsa Base Sur desapareció sin dejar rastro presumiéndose, en un principio, que fue impactado por un misil SAM "IGLA" y por las armas antiaéreas ecuatorianas o que dadas las pésimas condiciones meteorológicas que se presentaban sobre el blanco se hubiese estrellado contra alguna de las montañas de la Cordillera del Cóndor. No fueron hallados los pilotos peruanos.
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PILOTOS PERUANOS DEL AVION CANBERRA - HEROES DEL CENEPA
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Misión del Canberra Peruano:
La misión fundamental del British Aerospace Canberra peruano es el bombardeo de alta cota en misiones estratégicas. Asimismo tiene a su cargo la realización de misiones de apoyo táctico a las fuerzas terrestres.
Lema del Grupo Aéreo Nº 9:
El lema del Grupo Aéreo Número 9 integrado por aviones canberra peruanos es: "Fuerza, poder y gloria".
Características Técnicas:
Propulsado por dos turbojets Rolls-Royce Avon 206 que desarrollan un empuje unitario de 11,250 lb (5,103 kg.) su velocidad maxima al nivel de mar es de 518 mph (833km/h); a 30,000 pies alcanza los 580 mph (930 km/h) siendo el techo de vuelo de las variantes de reconocimiento los 80,000 pies.
Alcance:
Armamento:
Peso:
Dimensiones:
Aviónica:
Decca navigation equipment F49/F96 Mk4 Survey camera LORAN air direction finder Omega digital navigation computer Whittaker ALQ-167 Yellow Veil jamming suite Ferranti AIRPASS III Blue Parrot radar
FOTOGRAFIAS DE AVIONES B.A.C. "CANBERRA" DE LA FUERZA AEREA DEL PERU
Fotografía superior: "Canberras" Mk.68 peruanos en línea de vuelo en la base aérea "Renán Elías Olivera" de Pisco.
Fotografía superior: Canberra modelo B (I) Mk.12. Se puede observar el morro de un Mirage 2000P con sonda para reaprovisionamiento en vuelo.
Fotografía superior: Canberra plateado del Modelo Mk.72 histórico. Este plateado era un ejemplo de los Canberra todavía operacionales y periódicamente llevados a Warton para revisión, hoy está fuera de servicio.
Foto superior: Canberra peruano del modelo Mk.68
Fotografía superior: Vista próxima Canberra FAP del modelo B (I) Mk.12, hoy está fuera de servicio.
Foto superior: Canberra modelo B (I) Mk.56 peruano en la base de Pisco, tras largos años de servicio dejó la posta a los Mk.12. Observese bajo la panza la góndola ventral de cañones.
Fotografía superior: Canberra peruano T Mk.4 de entrenamiento
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