Al principio de los 90s América vio la resurrección de los autos de alta performance. Chevrolet contaba con su Corvette ZR-1 y el Camaro Z28, Ford con su Mustang Cobra y Dodge con su brutal Viper Roadster 500 en 1991. 

Solo cinco años después, Dodge tuvo el honor de poner un pace car en el óvalo, justo en el aniversario 80 de las 500s. Nuevamente fue el Viper, pero con líneas blancas en el techo, espoilers y en versión GTS cupé.

La GTS fue el próximo paso en la evolución el concepto original. Con el agregado de un techo, vidrios eléctricos, doble air bag, la GTS es una versión más civilizada del Viper. Los escapes laterales, fueron reemplazados por otros que asomaban por el centro del paragolpes trasero, con el fin de agregar potencia y un sonido más deportivo.

Sería erróneo pensar que el GTS no tenía una performance similar al Roadster, ya que debajo del capot, estaba el motor más potente en la historia de los pace car. Con unos impresionantes, 450 caballos de fuerza el V-10 de 8.0-litros, estaba compuesto casi en su totalidad por aluminio, lo que ahorraba unos 45kgs de peso, al compararlo con el Roadster.

Especificaciones

Carrocería: Cupe 2-puertas.

Motor: 488-cid ohv V-10

Diámetro X Carrera: 4.00 X 3.880                   

Potencia: 450 (SAE )

Transmisión: manual de 6 velocidades

Conductor: Bob Lutz

La GTS solo tenía un motor más potente que el Roadster entonces la carrocería era la misma que la del prototipo. Solo se modificó el vidrio trasero y se agregaron elementos de seguridad para que pudiese girar en el circuito.

Debido a que la GTS fue un modelo de produccion limitada, solo se contó con cuatro para el circuito. Dos sirvieron como pace car, uno fue para el ganador de la carrera y el último sirvió a los oficiales de pista.

Dodge también usó sus pickups Ram pintadas de azul con tiras blancas. Estas Ram también salieron al publico en producción limitada, y fueron un éxito instantáneo en ventas.

El conductor: El presidente de Chrysler Robert Lutz, es por encima de todo un hombre al que realmente le gustan los autos. Desde que asumió la presidencia en in 1993, a Lutz se le acredita el Dodge Viper RT/10 original, la nueva GTS Coupe, las pickups Ram, los sedanes LH y el Jeep Grand Cherokee.

Aunque fue su primera aparición en un pace car, Lutz había corrido en encuentros de autos en USA, Francia, Alemania e Inglaterra, además él es piloto y coleccionista de autos antiguos.

La carrera: En Mayo, surgió la controversia entre la nueva Indy Racing League y el CART (Indy Car), muchos afirmaron que las Indy 500, pasarían a un segundo plano. Pero los defensores de Indy, dijeron que pilotos de CART, parecían novatos cuando chocaban en la vuelta de calentamiento en la famosa Michigan 500.