Los nueve que sobrevivieron!
El gobierno permitió que las carrocerías (construidas en Italia por Ghia) ingresaran al país con una VISA durante cinco o seis años. Al expirar dicha VISA Chrysler, casi en bancarrota, no podía pagar los impuestos por la radicación definitiva en el país para los 50 automóviles, se debía optar entre enviarlos de regreso a Italia o destruirlos. Lamentablemente Chrysler opto por otra distinta.. Las 46 unidades fueron compactadas o incineradas entre 1967 y 1969 en un horno para fundición.
-Mark Olson cuenta: -"Es triste recordar que el automóvil que mi papá y yo manejamos pudo haber sido uno de los automóviles con mayor kilometraje, hecho que causó que fuera uno de los 46 destruidos. Nuestro automóvil era número 991232 recuerdo que él número 24 estaba estampado en la moldura superior del vidrio trasero. Al hablar con otros yo creo que probablemente fue la carrocería 24 de los 50 automóviles de la producción de Ghia. Los cinco automóviles que utilizó la Chrysler para promoción no tenían número.."
991211 - Nat'l Museo del Transporte, St. Louis, Mo - funcionando!
991225 - Detroit Historical Dept., Detroit, MI.
991230 - Corporacion Chrysler - funcionando!
991231 - Propiedad de Frank Kleptz y Terre Haute, en Indiana
991234 - Museo Henry Ford, Dearborn, MI.
991242 - Corporacion Chrysler
- funcionando!
991244 - Natural History Museum,
Los Angeles (Exibido en el museo Petersen en Los Angeles.)
991245 - Smithsoniano, Washington,
DC.
991247
- Museo Walter P. Chrysler,
Michigan.
