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.Fra una decade erano dieci mila di loro essendo approvvigionato dal gasworks nuovo di Peste. Questo fu seguito presto dal primo impianto idrico e, dalla svolta del secolo Budapest aveva preso su col suo vecchio concorrente Vienna con l'edificio dell'Opera Casa, il Parlamento ed i ponti.
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Budapest θ divenuto negli ultimi anni una grande destinazione per il turista italiano..Dal medio dell'il Budapest di secolo 19
un fiotto senza precedenti di costruire subμ ed espansione. In contrasto con le altre cittΰ di capitale europee la cui trasformazione in una metropoli moderna era la continuazione di un periodo lungo della crescita storica, Budapest raggiunse status di mondo e divenne grandemente quello che noi sappiamo oggi su un periodo di solamente 40 a 50 anni. Questo non era completamente a causa della crescita economica del tempo, ma anche a disastri come le grandi inondazioni di 1838 nelle quali migliaia di edifici in Peste fu rovinata. Una cittΰ nuova, moderna crebbe nel loro luogo. Era a questo punto che i grandi viali e viali furono posati fuori. Alcuni affrontano anche visionari considerarono fare quello che divenne il Grande Viale (Nagykφrϊt) navigabile, come era stata una volta un ramo minore del Danube. Era anche nei 1840s che la prima lampada di benzina, un grande si chieda dell'etΰ, apparsa sul muro del Museo Nazionale.
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