F-15 Eagle
El F-15 Eagle es avión caza táctico, todo tiempo,
muy maniobrable, que permite a las fuerzas aéreas ganar y mantener la superioridad aérea. El Eagle alcanza
la superioridad aérea a través de una mezcla de maniobrabilidad y de aceleración sin precedente, de alcance,
de armas y de avionica. Puede penetrar las defensas enemigas y superar a cualquier avión enemigo actual.
El F-15 tiene sistemas y armamento electrónicos para detectar, adquirir, seguir y atacar el avión enemigo
mientras este en espacio aéreo propio o controlado por el enemigo. Las armas y los sistemas de control de
vuelo se diseñaron para que una sola persona pueda entrar en combate aire-aire con seguridad y eficacia.
Un sistema electrónico multimision forma parte del F-15. Esto incluye un panel de control, un radar
avanzado, un sistema de navegación inercial, instrumentos de vuelo, comunicaciones de ultra altas
frecuencias, un sistema de navegación táctico, y un sistema de aterrizaje automático. También tiene un sistema
interno montado de guerra electrónica, un sistema de identificación amigo/enemigo (IFF), contramedidas
electrónicas, además de una computadora central.
El panel de control proyecta en el parabrisas toda la información esencial del vuelo recolectado por un
sistema electrónico integrado. Esta pantalla, visible siempre, proporciona la información necesaria para
seguir y destruir un avión enemigo sin tener que mirar otros instrumentos de la carlinga. El versátil sistema
de radar de pulso Doppler del F-15 puede rastrear los blancos hacia arriba y hacia abajo sin confusión por lo
que pase en tierra. El radar alimenta la información del blanco en la computadora central para una elección
eficaz de las armas. El radar adquiere automáticamente el avión enemigo, y esta información se proyecta en la
pantalla.
El sistema de guerra electrónica del F-15 proporciona el alerta de la amenaza y las contramedidas
automáticamente son seleccionadas. Es variado el armamento aire-aire que puede llevar el F-15. Un sistema de
arma automatizado permite al piloto entrar en combate aéreo con seguridad y eficacia. Cuando el piloto cambia
de un sistema de arma a otro, el arma requerida aparece automáticamente en la pantalla. El Eagle puede ser
armado con una combinaciones de cuatro armas diversas aire-aire, mísiles AIM-7F/M o mísiles avanzados aire-aire
de mediano alcance AIM-120 en sus pilones bajo el fuselaje, AIM-9l/M Sidewinder o mísiles AIM-120 en dos pilones
bajo las alas, y un cañón Gatling interno de 20mm, en la raíz derecha del ala. Los depósitos
de gasolina fueron desarrollados especialmente para los modelos de F-15C y D.
Los depósitos de gasolina se
ubican a los lados de la toma de aire de motor debajo de cada ala.
Cada depósito de gasolina contiene cerca de 114 pies cúbicos de espacio utilizable.
Estos tanques reducen la necesidad de reaprovisionar combustible durante el vuelo en misiones globales y
aumentan tiempo en el área de combate.
El primer vuelo del F-15A fue en julio de 1972, y el primer vuelo del entrenador biplaza F-15B fue en julio de
1973. El primer F-15B fue entregado en noviembre de 1974. En enero de 1976, se entrego la primer escuadrilla
de combate. El monoplaza F-15C y el modelo biplaza F-15D se incorporaron al inventario de la USAF en 1979.
Estos nuevos modelos tienen mejoras, incluyendo 900 kilos de combustible interno adicional, disposición para
llevar depósitos de gasolina exteriores y el peso de despegue máximo aumento a
30600 kilos. El programa de
mejora gradual F-15 fue iniciado en febrero de 1983, con la primer producción MSIP F-15C producida en 1985.
Las mejoras incluyeron una computadora central mejorada, un sistema programable de control de armamento,
teniendo en cuenta las versiones avanzadas de los mísiles AIM-7, AIM-9, y AIM-120A, y un sistema táctico
ampliado de guerra electrónica que proporciona mejoras en las contramedidas, radar receptor de alerta ALR-56C
y un ALQ-135 de contramedidas. Los últimos Eagle incluyeron el radar de Hughes APG-70.
Los modelos F-15C, D y E fueron desplegados en el golfo Pérsico en 1991 en la operación Tormenta del Desierto
donde probaron su capacidad superior de combate.
Los Eagle F-15C tuvieron 34 de las 37 victorias aire-aire de la fuerza aérea.
Son aproximadamente 1300 los F-15
en servicio, además de la US Air Force y la Air National Guard los países que lo eligieron para sus
fuerzas aéreas son: Israel, Arabia Saudita y Japón, este ultimo fabrica la versión F-15J bajo licencia en la
empresa Mitsubishi Heavy Industries de Japón.
Datos Técnicos
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Otra imagen ... (Tamaño 51 KB) Cockpit del F-15 Eagle
