Mig-25P Foxbat
El primer vuelo del Mig-25P (originalmente Mig-25MP) fue el 16 de Septiembre de 1975, comenzó su producción en 1979, para reemplazar al Mig-23 y al Su-15, y entro en servicio en 1983, su producción continua. El Mig-25P es un avión interceptor todo tiempo, y día y noche. Es producido por MAPO-MIG de Moscú. El nombre en código de la OTAN es Foxbat, y esta en servicio en los siguientes países : Rusia, Ucrania, Kazakishtan, Azerbaiján, India, Irán, Argelia, Siria, y Libia. Otras variantes del Mig-25P son: Mig-25R, Mig-25RB, Mig-25BM. El Mig-25R es un avión de reconocimiento táctico. El Mig.25RB es una variante para el bombardeo de grandes áreas y objetivos. El Mig-25BM tiene capacidad para lanzar mísiles guiados a objetivos terrestre, y destruir grandes áreas, defensas enemigas, sistemas de radares etc. Para esto ultimo utiliza el misil antirradar Kh58 para la OTAN AS-11 Kilter que tiene un alcance de entre 40 y 300 Km., desarrollado y fabricado por Raduga Engeneering Design Bureau de Moscú.
Datos Técnicos
- Tipo: Avión interceptor, monoplaza.
- Dimensiones: Envergadura 14.01 mts, longitud 23.82 mts, altura 6.10 mts.
- Propulsor: Dos motores R-15B-300, con 11200 Kgf de empuje cada uno.
- Pesos: Vacío 20000 Kg. Combustible interno 15245 Kg.
- Performance: Velocidad máxima Mach 2.83, entre 9000 y 11000 mts de altura 3000 Km./h, techo de servicio 22500 mts.
- Armamento: 4 mísiles aire-aire R-40 (AA-6 Acrid) con guía infrarroja, o también 2 R-40 (AA-6 Acrid) y 4 R-60 (AA-8 Aphid) o 2 R-23 (AA-Apex) y 4 R-73 (AA-11 Archer). El Mig-25P no utiliza cañón como arma fija.
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