Primeiramente os materiais e ferramentas: Vamos precisar de tubo retrátil cortado em vários pedaços iguais, nesse caso vamos usar 4 pedaços
-Vamos usar 1 estilete, 1 isqueiro, 1 rétifica e uma lixa... |
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| ...e um tubo rígido do mesmo diâmetro das rodas que vão ser acopladas, ele servirá de suporte para fazer os pneus..... |
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| O primeiro passo é colocar o tubo retrátil no tubo suporte... |
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| Agora vamos retrair a borracha no tubo até ele ficar totalmente esticado no suporte, para retrair vamos usar uma fonte de calor no caso usamos um isqueiro.... |
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| Vamos repetir o processo de colocar o tubo e retrair até a espessura desejada, nesse caso vamos colocar 4 camadas.... |
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| ...retraindo o tubo em várias camadas..... |
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| Neste passo vamos cortar o pneu no tamanho da largura da roda, para isso vamos usar uma roda sem pneu como guia... |
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| A roda emparelhado ao tubo para fazer o pneu na largura da roda.... |
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| ...esse é o passo do corte do tubo de borracha, usando a roda como guia.... |
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| Retirando o pneu cortado do suporte.... |
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| O pneu ao lado da roda.... |
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| Apesar do corte estar bom sempre tem alguma rebarba ou falta e paralelismo, para consertar isso vamos fazer o seguinte: primeiro vamos encaixar o pneu numa rétifica.... |
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| ....e consertar as imperfeições girando o pneu em alta velocidade na rétifica e raspar as bordas em cima de uma lixa. Faça movimentos de consertar a inclinação e de um pouco de lado a fim de as bordas externas do pneu fiquem arredondados, assim gera um pneu com maior realismo.... |
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| Finalmente o pneu acabado! nessa foto a parte de trás co mperfil quadrado (bordas não arredondado!) |
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| De frente no lado em que vai ficar amostra, repare que as bordas estão arredondados, gerando um visual mais realista.... |
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| Virando um pouco de lado dá para reparar que as bordas ficaram arredondados!!! Ótimo resultado! |
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