Jag tar fram räknestickan
ur min medhavda plastpåse och räknar ut att tåget
enligt tidtabellen ska hålla en snittfart på 25,71
km/tim. På en söndag är det ju ganska få som åker,
så kanske snittfarten kan öka något. Men kommer vi att
hinna ikapp Scramblern? Tåget accelererar ryckigt iväg
från Käppala mot Brevik. Här delar sig järnvägen och
Södra Kungsvägen något och jag tappar ögonkontakt med
Scramblern. Den är nog långt före nu. I Brevik skall
det på en mamma med barnvagn. Dyrbara sekunder tickar
iväg. Jag rusar fram och rycker in barnvagnen. Mamman
tackar mig inte ens! Innan Högberga har jag ögonkontakt
med Södra Kungsvägen igen och jag får se en syn som
jag aldrig kommer att glömma. Vid vägkanten står
Scramblerföraren och ställer tändningen
Verktygsuppsättningen han har med sig är lika brutal
som våldsam. Motorn hade bluddrat mer och mer. Jag
börjar inse att tåget har en chans att ta hem det här. Sträckan mellan Högberga och Kottla är en högfartssträcka för tåget. Samtidigt har Södra Kungsvägen fartbegränsat till 50 km/tim hela vägen fram till AGA. Ungefär samtidigt som tåget uppnår toppfarten på 70 km/tim startar Scramblern, fortfarande bluddrande. Vi stannar kort vid stationerna Kottla och Parkvägen. NÄSTA SIDA ____________________________ HOMEPAGE |
![]() |