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GRANDES BARCOS |
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LOS DESTRUCTORES DE LA CLASE FLETCHER
El destructor Fletcher se comenzó a proyectar
en 1940 por un requerimiento de la marina de los Estados Unidos de embarcaciones
más veloces y de mayor eslora (longitud) dado que los buques que poseían
(clase Benson) habían quedado obsoletos al comenzar la Segunda
Guerra Mundial.
Finalmente el USS Fletcher (DD-445) se botó el 3 de mayo de 1942 y posteriormente se encargó la construcción de 175 unidades gemelas que fueron terminados en once astilleros.
Entre las características
de los destructores podemos decir que poseen cubierta corrida, en la parte central
del buque se distinguen sus dos clásicas chimeneas cilíndricas
con una leve inclinación hacia popa.
En la superestructura se realizaron modificaciones a medida que avanzaba
la construcción de estos navíos; en un principio el puente de
mando era de forma curva en su lado frontal, pero hacia 1941 se decidió
realizarlo de forma cuadrada, para construirlo mas rápidamente. También
caracterizaban a los Fletcher sus cinco cañones de 127 mm calibre 38
MK 30, ubicados dos a proa (parte delantera del barco) y tres a popa (en la
parte posterior del barco).
Armamento
Además de los citados cañones MK 30 de 127 mm también llevaban diez tubos lanzatorpedos de 533 mm en dos grupos de cinco y armamento antiaéreo que fue siendo cada vez más pesado a medida que transcurría la Segunda Guerra Mundial.
Características Generales
Dimensiones: Eslora: 114,7 m
� Manga: 12 m � Calado: 3,8 m.
Desplazamiento: 2.500 Ton. a plena carga.
Autonomía: 8.850 km a 15 nudos (28 Km/h).
Velocidad: 36,5 nudos (67,6 Km/h).
Sistema propulsor: dos ejes con dos turbinas a vapor General Electric y cuatro
calderas Babcock & Wilcox.
Tripulación: 329 hombres.
Al término
de la Segunda Guerra Mundial la mayor parte de los destructores pasaron a situación
de reserva en la marina de los Estados Unidos, pero volvieron a actuar en el
Pacífico durante la
Guerra de Corea, con algunas modificaciones. Se redujo su armamento y el número
de tubos lanzatorpedos y se instalaron erizos (dispositivos antisubmarinos).
Gran cantidad de estos
destructores prestaron servicios en armadas de 15 países del mundo
como: Argentina (cinco unidades), Chile (dos unidades), Brasil (siete unidades),
Perú (dos unidades), Colombia (una unidad), México (dos unidades),
España (cinco unidades), Grecia (seis unidades), Italia (tres unidades),
Alemania Occidental (seis unidades), Japón (dos unidades), Corea del
Sur (tres unidades), Taiwán (cuatro unidades) y Turquía (cinco
unidades). Tres unidades son preservadas actualmente en los Estados Unidos como
buques museo.
En la Armada Argentina prestaron
servicio cinco unidades clase Fletcher desde 1962 hasta fines de la década
de 1970, y es de destacar que el ARA (D-23) Domec García, tuvo
participación en la Guerra de malvinas.
Los navíos argentinos fueron denominados con los siguientes nombres: |
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Destructor A.R.A. Brown |
ARA Brown
(D-20) ex USS Heermann (DD-532). |
ARA espora
(D-21) ex USS Dortch (DD-670). |
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ARA Rosales
(D-22) ex USS Stembel (DD-644). |
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ARA Domec
García (D-23) ex USS Braine (DD-630). |
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ARA Almirante Storni (D-24) ex USS Cowell (DD-547). |
Los destructores de la clase �Fletcher� fueron la mayor cantidad de navíos construidos de una clase y de mayor éxito de la Segunda Guerra Mundial. El último destructor de ésta clase fue dado de baja en el año 2002 por la Marina de México, luego fue adquirido por Estados Unidos para reacondicionarlo como buque museo.
Bibliografía: Enciclopedia
Navíos y veleros
Buques
de la Armada Argentina de 1970 a 1996 � autor: Contralmirante Horacio Rodriguez
Gustavo Suares