• El Proyecto

1.- La historia
2.- Selecci�n de los componentes
3.- Conseguir las piezas
4.- El motor
5.- Las cajas
6.- Los ejes
7.- La carroceria
8.- Suspensi�n
9.- Direcci�n
10.- Interior
11.- Otros

12.- La Modificaci�n

Links

Twisted Andes



 


Bienvenido a mi pagina dedicada a mi Proyecto de transformacion de mi Toyota Land Cruiser FJ40 1981 en Cheto Cruiser (ex ambulancia TLC)

Esta pagina esta hecha con el proposito de mostrar como YO lleve a cabo este proyecto.

No debe ser tomado como la verdad absoluta, solo como guia para los que quieran realizar un proyecto similar.

Cualquier problema que se presentara por realizar las mismas modificaciones que aqui se describen son de exclusiva responsabilidad del que las realiza. El autor no se hace responsable por el mal uso del contenido de estas paginas.

24 de Abril del 2004. (Ya tengo las llantas, y los paquetes listos)

Actualizaci�n 29/06/2004: Ya estan listos los paquetes de resortes y el motor montado. Se estan revisando las cajas y diferenciales.

17/08/2004: Update....ya estan los diferenciales y las cajas y el motor montados...faltan revisiones, terminar de armarlos y los ajustes varios..largos de cardan, frenos, direcci�n , etc..(el dana 60 va con full spool..jejeje.

16/01/2005: Update....Despues de harto tiempo sin actualizar la pagina, ya hay varias novedades....el GM14 esta practicamente listo, con freno de mano instalado, traction bar, frenos ok y los Mudzilla 37 x 13.5 R15 con beadlocks instalados. Las cajas ya estan listas, instaladas con sus palancas y la calefaccion modificada....flata...tren delantero, direccion y terminar de montar accesorios del motor....

14-02-2005: Ya esta montado el diferencial delantero, y el TLC en sus 4 ruedas. Cardanes y frenos listos. Falta: direccion y montaje de accesorios de motor... :-)))

23-08-2005: Ya esta listo hace varios meses...pero no habia tenido tiempo de actualizar la p�gina.....Quedo mejor de lo pensado....Se probo en terreno y hay que mejorar algunas cosas (kingpin rebuild, achicar cilidro hidraulico, envarillar radiador, revisar instalaci�n electrica)

18-07-06 Se realizaron pruebas en terreno. Nueva suspension con goofy leaf trasero impeke. Direccion saginaw modificada impeke. Doubler (203-205) impeke. TBI......bueno trabajando en dejarlo impeke (mas detalles en Modificaciones III parte)

p>08-04-08 Por fin se actualiza la pagina. El Cheto esta listo hace 1 a�o.... Finalmente quedo con el 350 tbi original, con 2 ECU (1 std y otra potenciada especialmete.), SM465, NP203-NP205, D60 delanter con full spool y GM14 tras con detroit. Goofy trasero. Se repinto completo, se desarmo, saco todo el oxido, se reconstruyo y se ensancharon los tapabarros delanteros casi 3". Se pinto "custom made orange", y se probo envarios terrenos, pero especialmente en grietas donde es una delicia el manejarlo. Con una reduccion final de 118:1, neumas tsl 39,5 x 15 mas una direccion con ram assist no tiene mayores problemas con estos terrenos. Durante el verano se saco el techo y se uso con un bikini, pero ya esta nuevamente con su hard top. Ebn definitiva, el Cheto Cruiser esta casi terminado (casi porque siempre se le puede hacer algo....), pero en estos momentos esta 100% operativo. Por fin Cheto!!!!!

 

CG
Sponsored by
Free Counter
Hosted by www.Geocities.ws

1