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My Small Engines and Mowers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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My e-mail address is: [email protected] |
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My new Novo AG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Below are some of my mowers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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At the left is a push sickle mower, probably from the 1920s |
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I call this one Old & New, it's a Tru-test push edger/trimmer and a Jacobsen power trimmer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Here's something scary-a self portrait! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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An early 1970s Flymo; it's a hovercraft mower--no wheels! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fairbanks Morse mower from the early 60s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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I think this one is a Homko; that's what I tell people anyway! It has a Briggs 6BHS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A 1957 REO rotary with a Lausen vertical shaft engine; the tube of the handle is the gas tank! Ready for this-the mower was stored under my John Deere B. A tire went flat on the tractor which settled down on the mower and flattened 3 wheels! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ENGINES, TOO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A Briggs 6H, an early vertical shaft engine made by turning a 6 on its side and adding an oil pump | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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My 1929 Briggs FH. It will be mounted on a 1929 MotoMower | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The 1929 MotoMower with the FH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
OTHER STUFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Here I am on my 1939 Farmall H getting ready for the parade | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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An early HEAVY drill press | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Back to mowers and tillers! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A Bunton Duzmore from the early to mid 60s, the small wheel can be locked in place or allowed to swivel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1949 Lawnboy with a Briggs NS, self-propelled with single handle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A Mott Hammer Knife flail mower from the early 50s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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This is a "before" picture of my latest restoration project; it's a 1947 REO Trimalawn. With any luck sometime around July or August I'll have an "after" picture to add. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
To quote the gang from Monty Python: And now for something completly different. My 1941 John Deere B (yep that's me). This has now been sold. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Back to engines and mowers again | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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This is a Craftsman mower, probably from the late 40s or early 50s with a Clinton 350 engine. The 350 was one of the smallest engines Clinton made, the intake and exhaust valves are on opposite sides of the piston. The tractor in the background is my Father's restored Silver King. |