Mit der Planung der Stollenanlage wurde das Ingenieurbuero K. Fiebinger 
beauftragt. Fiebinger war nicht nur an den Planungen eines Grossteils der 
Ruestungsbauten des Dritten Reiches in Oesterreich beteiligt, sondern hatte 
zum Zeitpunkt der Beauftragung fuer das Projekt "Quarz" bereits einschlaegige 
Erfahrung mit Untertageprojekten. Das Ingenieurbuero Fiebinger hatte die 
Planungen aller Projekte des SS-Sonderstabes Kammler auf osterreichischem 
Gebiet übernommen.
Fiebingers Buero kuemmerte sich auch um die Schaffung der "Infrastruktur" 
fuer die unterirdischen Bauvorhaben. So stammen Plaene fuer den Ausbau 
des Konzentrationslagers Melk aus seinem Buero.
Die nach den Plaenen Fiebingers entworfene Stollenanlage "Quarz", die im 
Wachberg zwischen Melk und Loosdorf Platz finden sollte, war mit einer ge-
planten Produktionsflaeche von mindestens 65 000 qm fuer eine komplette 
unterirdische Fabrik gedacht, einschliesslich einer Direktion und der 
Verwaltung mit Bueros, Telephonanlage, Fernsprechanschluss, 
Fernschreibern usw. Die zukuenftige unterirdische Fabrik sollte 2 300 
Werkzeugmaschinen Platz bieten, 6 500 Arbeiterinnen und 700 Angestellte 
sollten dort ihrer Beschaeftigung nachgehen. Die Stollen waren in einem fast 
quadratischen Netz angelegt. Sechs ca. 470 Meter lange parallele, 
alphabetisch bezeichnete Stollen sollten von der Nordseite des Wachberges in 
suedwestlicher Richtung bis zum anderen Ende des Huegels verlaufen und so 
das Grundgeruest der Anlage bilden. Der Stollen A war mit einer Breite von 
9,29 m und einer Hoehe von 8 m als unterirdischer Bahnhof gedacht, in den 
die Transportzuege, ueber ein Anschlussgleis vom Bahnhof Loosdorf kom-
mend, zweigleisig einfahren konnten. Die Stollen B bis F, im Abstand von 
jeweils 100 m parallel zum Fahrstollen gefuehrt (nur der Abstand zwischen 
Stollen A und B betrug 50 m), wiesen mit 6 m eine etwas geringere Breite auf. 
Ausser durch den Fahrstollen war die Anlage auch durch einen gemeinsamen 
Ausgang der Stollen C und D und einen extra Ausgang des Stollen F zu 
betreten, sodass sie auf der Nordseite drei Zugaenge aufwies. Auf der 
Suedseite sollten ebenfalls zwei Zugaenge geschaffen werden. Im rechten 
Winkel zu den 6 Hauptstollen verlaufend waren 23 (spaeter 25) numerisch 
bezeichnete Produktionsstollen mit jeweils einer Laenge von 462 m 
vorgesehen, die die eigentliche Fabrik aufnehmen sollten. Die Maschinen 
sollten in diesen Stollen so aufgestellt werden, dass der in den Werken 
uebliche Arbeitsfluss weitgehend beibehalten werden konnte.

In den 6 Hauptstollen, die den Zugang und den Verkehr zwischen den einzelnen 
Werksgruppen (Walzlager, Flugmotoren etc.) und innerhalb dieser Gruppen 
ermoeglichen sollten, waren Zwischendecken vorgesehen. Die Obergeschosse 
waren fur Speisesaele und Garderoben der Fabriksbelegschaft gedacht. Auf der 
Grundebene sollten die Stollen bis zur halben Breite mit den 
Stiegenaufgaengen zu den Obergeschossen, Waschraeumen, WCs und 
Garderoben verbaut werden. In diesen Stollen sollten auch die Abteilungen 
Kontrolle, Werkzeugausgabe, Lohnverrechnung, die gesamte 
Arbeitsvorbereitung, Meisterkanzleien etc. untergebracht werden.
Grundgedanke der Konzeption der Stollenanlage war es, eine komplette 
Fertigung vom angelieferten Rohstoff bis zum fertigen Produkt unterirdisch zu 
ermoeglichen und so ein Hoechstmass an Schutz vor Luftangriffen zu bieten. 
Deshalb sollten auch die an- und abfahrenden Zuege unterirdisch be- und 
entladen werden koennen. Ueberdies wurden alle Versorgungseinrichtungen 
wie Trafostationen oder Pumpanlagen in Betonbunker eingebaut und 
Notstromaggregate installiert.