Volta


F E R R O V I A

  Em 1909 chega a Campo Grande, o engenheiro Emílio Schnoor e sua comitiva, a serviço da Companhia de Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, a fim de estudar o terreno e definir o traçado da ferrovia.

Um contrato assinado entre o Governo Federal e a Companhia de Estrada de Ferro permite que esta interfira na estruturação da área urbana das cidades situadas no traçado da ferrovia, e exige um planejamento para a ocupação urbana, um código de posturas, estabelecendo diretrizes de ocupação e medidas de higiene e saúde pública. Campo Grande ganha um traçado xadrez, reordenando a aglomeração existente e prevendo a expansão urbana, onde é estabelecidos um centro comercial, residencial, sede de órgãos públicos e a criação de bairros, bem como o bairro ferroviário para abrigar o conjunto de serviços e residências dos trabalhadores da Rede Ferroviária.

Em 14 de Outubro de 1914, chega a Campo Grande a comitiva que inaugura oficialmente a Estrada de Ferro Noroeste do Brasil.

A vinda da Ferrovia foi a grande propulsora para o desenvolvimento sócio econômico de Campo Grande nas décadas que se seguiram.


  Malha Oeste :

    A  concessão da Malha ocorreu no dia 5 de março de 1996 em leilão realizado na Bolsa de valores do Rio de Janeiro. O trecho foi arrematado pela Novoeste S/A, empresa originária do consórcio ame- ricano liderado pela Noel Group. O consórcio venceu com o lance de R$ 62,36 milhões, representando um ágio de 3,96% sobre o preço mínimo (R$ 60,2 milhões) estabelecido pelo BNDES.

  Principais dados sobre a  malha :

• Extensão – 1.621 Km ligando Bauru, em São Paulo, a Corumbá, no Mato Grosso do Sul, em bitolas de 1 metro.

• Principais cargas – Derivados do Petróleo, Grãos (Soja e Farelo), Minério de Manganês, Ferro  e Cimento.

    Endereço da Concessionária
Ferrovia Novoeste S.A
Praça Machado de melo n.º 395
Bauru – SP – Brasil
CEP: 17010-280
Tel..:  ( 014 ) - 232-2466/4640
Fax..: ( 014 ) - 232-4644

F E R R O V I A    N O V O E S T E   S. A.

  Histórico :

A ferrovia Novoeste S.A opera a Malha Oeste da Rede Ferroviária Federal S.A – RFFSA, abrangendo a antiga SR-10 (Bauru), ferrovia localizada nos estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul.

  Concessão :

Outorga de concessão pelo Decreto de 26/06/96, publicado no DOU n.º 123, de 27/06/96, para a exploração e desenvolvimento do serviço público de transporte ferroviário de carga na Malha Oeste por um período de 30 anos, prorrogável por igual período.

  Grupo Controlador :

Noel Brazil Inc; Brasil Rail Partners Lic; e Western Rail Investors.

  Informações Gerais :

Início da operação: 1º de julho de 1996:
Extensão: 1.622 km
Bitola: 1,00 m.

  Transporte Realizado :

Em 1997 transportou 2,54 milhões de toneladas de mercadorias (derivados claros e escuros, minério de manganês, soja, minério de ferro, cimento, produtos siderúrgicos, etc.), equivalente a 1,49 bilhões de TKU, empregando 779 funcionários.

  Situação do empreendimento :

Ferrovia em operação.

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Fonte :

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