Gnome
Rotary
Gnome
adalah salah satu dari beberapa mesin rotary (berputar) yang dipakai
pertama kali pada pesawat terbang pemburu pada perang duni pertama . Pada
jenis mesin/motor ini, crankshaft ditempatkan menonjol pada pesawat udara,
sedang crankcase dan silinder berputar dengan baling-baling.
Pada
Gnome terdapat katup/klep masuk (intake) unik yang ditempatkan pada setiap
piston. Pada umumnya, mesin/motor ini seperti mesin Otto juga dikenal empat
langkah/pukulan (tak). Di setiap titik langkah masukan, masing-masing silinder (berwarna
coklat) berbeda. Berikut ini dapat diperhatikan bahwa, putaran
selinder mengikuti silinder utama yang dihubungkan oleh conecting rod
(warna hijau)
|
Langkah
atau pukulan pada porsi ini, terjadi ruang hampa di silinder,
selanjutnya akan memaksa klep masukan terbuka dan menarik campuran
bahan bakar dan udara (fuel-air) kedalam crankcase.
|
|
|
|
Pada
langkah berikut (lihat gambar) campuran bahan bakar dan udara ini dimampatkan.
Kemudian busi menembak (mencetuskan api) ke arah akhir langkah
kompressi, tepat sebelum
pusat puncak (titik) mati.
|
|
|
|
Langkah
tenaga
terjadi di saat ini. Dan pada saat ini katup buang (exhaust valve)
segera terbuka
|
|
|
|
Mesin/Motor ini mempunyai
langkah buang lebih lama. Dalam rangka
meningkatkan tenaga atau efisiensi, pemilihan waktu klep
mesin/motor terbuka dan tertutup bervariasi sehingga didapatkan
tenaga yang diharapkan.
|
|
|
Sumber
: www.keveney.com
ke
halaman berikut
|