La línea Hannover-Berlín (263 kilómetros) entró en servicio en 1998, con un tramo de alta velocidad de 170 kilómetros, gracias al cual el tiempo de viaje ha pasado de 3 horas 45 minutos a 1 hora 45 minutos.

En la actualidad, se está construyendo una nueva línea Colonia-Rin/Maine, que permitirá acortar la distancia entre Colonia y Francfort de 222 a 177 kilómetros. A finales de 2002, el tiempo de viaje será de una hora, frente a las 2 h 15 minutos de la actualidad. Hay otras líneas que se están acondicionando o bien se encuentran en construcción, como Nuremberg-Ingolstadt-Munich (171 kilómetros), Karlsruhe-Offenburgo/Colonia-Aquisgrán y Mannheim-Sarrebruck.

El momento más desgraciado de esta línea de trenes se produjo, en Junio de 1998, cuando un descarrilamiento a 200km/h hizo chocar a los vagones traseros contra el pilar de un puente, 5 vagones se empotraron contra el puente que se derrumbó sobre las aplastando a varios vagones. Este accidente se cobró 102 victimas mortales, convirtiendose en el peor accidente mundial de la Alta Velocidad.