LOS HEROICOS E INTREPIDOS PILOTOS PERUANOS
DEL ALTO CENEPA
(I)
AMANECER DEL 6 DE FEBRERO DE 1995 EN FALSA BASE SUR
Conocidos como �Aguilas de combate�, los Capitanes FAP Percy Phillips Cuba y Miguel Alegre Rodr�guez arriesgaron sus vidas para desalojar al enemigo del territorio peruano. Lo lograron, pero ni de ellos ni del avi�n bombardero/interdictor BAC Canberra B (I) Mark-8 que realiz� la operaci�n se ha tenido el menor rastro.
| Los heroicos pilotos pertenec�an al: Grupo A�reo N� 9 de la Fuerza A�rea del Per� |
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En el conflicto del Alto C�nepa el 6 de Febrero de 1995, a las 05:30 de la madrugada las densas nubes que cubr�an la Falsa Base Sur no hab�an despejado del todo, cuando ya estaba volando la escuadrilla de bombarderos BAC Canberra de la Fuerza A�rea del Per�, que ten�a la misi�n de batir a las fuerzas ecuatorianas atrincheradas en aquel puesto, enclavado en territorio peruano.
La misi�n a cumplir por la escuadrilla de aviones canberra de la FAP no demandar�a mucho tiempo pero por las condiciones meteorol�gicas anteriormente descritas resultaba peligrosa.
Siguiendo el plan de vuelo, el Jefe de la Escuadrilla inici� la descarga de sus poderosas bombas -en la zona de fuego- con gran estruendo, provocando las primeras bajas enemigas, al punto de remecer los cimientos de la llamada falsa Base Sur, donde las tropas ecuatorianas hab�an instalado lo mejor de sus equipos antia�reos y desde donde ven�an disparando incesantemente contra las tropas peruanas, lo que imped�a su progresi�n.
Los aviones bombarderos/interdictores BAC Canberra B (I) Mk.8 son poderosas m�quinas de guerra conocidas en el mundo como �Fortalezas Volantes�. En el aire alcanzan una altura de vuelo de 15,000 metros, pero ese d�a el avi�n Canberra piloteado por los Capitanes FAP Percy Phillips Cuba y Miguel Alegre Rodr�guez debi� realizar vuelos a baja altura por la presencia de gruesas capas de nubes que no permit�an ubicar con precisi�n las posiciones enemigas.
El avi�n Canberra piloteado por los Capitanes FAP Percy Phillips Cuba y Miguel Alegre Rodr�guez se acerc� audazmente hacia el punto central de la base enemiga, con el fin de afinar la punter�a y dirigir con precisi�n su mort�fera carga explosiva hacia el blanco se�alado.
Los Capitanes FAP Percy Phillips Cuba y Miguel Alegre Rodr�guez arriesgaron sus vidas para desalojar al enemigo de falsa Base Sur. Lo lograron, pero cuando regresaban de su exitosa misi�n se pierde el avi�n Canberra piloteado por ellos que desapareci� sin dejar rastro sobre la zona de operaciones, presumi�ndose, en un principio, que haya sido alcanzado por el fuego antia�reo o bien que, dadas las p�simas condiciones meteorol�gicas que reinaban sobre el blanco, se haya estrellado contra alguna de las monta�as de la Cordillera del C�ndor.
El �ltimo reporte radial desde el avi�n canberra fue proporcionado a las 07:00 horas (12 GMT) al Centro de Control A�reo por el piloto Capit�n FAP Percy Phillips Cuba y el copiloto Capit�n FAP Miguel Alegre Rodriguez.
El avi�n tripulado por los Capitanes FAP Percy Phillips Cuba y Miguel Alegre Rodr�guez (copiloto), no retorn�, y de inmediato se inici� la b�squeda.
Se perdieron sus rastros, pero donde quiera que est�n, con su valerosa acci�n, ellos nos han revelado la grandeza de su esp�ritu patri�tico y el gran honor de haber cumplido su sagrada misi�n.
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Con relaci�n a la p�rdida del avi�n canberra ocurrida el 6 de febrero de 1995 en la selva pr�xima a falsa base sur, el experto peruano en asuntos militares y especialista en temas de defensa Enrique Obando, Investigador principal del Centro Peruano de Estudios Internacionales (CEPEI), en una entrevista que le hiciera el periodista Juan Carlos Tafur del diario lime�o "El Mundo" en su edici�n N� 114 del 4-5 de Marzo de 1995, p�gina 2 dijo lo siguiente: "Respecto del mantenimiento, hay varios aviones que se han ca�do solos, el Canberra se ha ca�do solo.....", opini�n fundamentada en informaci�n oficial de la Fuerza A�rea del Per�, de esta opini�n se concluye que el avi�n Canberra se perdi� a causa de una falla mec�nica debida a la antig�edad de su fabricaci�n. |
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�LOOR A AQUELLOS DOS HEROES DE LA FAP!
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Avi�n bombardero/interdictor peruano BAC Canberra modelo B (I) Mk.8. �Los aviones Canberra eran aviones mort�feros que amenazaban al invasor desde el cielo cenepano y fueron su azote en el Conflicto del Alto Cenepa!  |
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En el conflicto del Alto C�nepa a las 07:00 a.m. del 6 de febrero de 1995 un avi�n bombardero/interdictor BAC Canberra B (I) Mk.8 tripulado por los Capitanes FAP Percy Philipps Cuba y Miguel Alegre Rodr�guez, luego de cumplir una exitosa misi�n de bombardeo sobre falsa Base Sur desapareci� sin dejar rastro. Los pilotos peruanos no regresaron a su base pero donde quiera que est�n, con su valerosa acci�n, ellos nos han revelado la grandeza de su esp�ritu patri�tico y el gran honor de haber cumplido su sagrada misi�n. |
Sobre los aviones bombarderos/interdictores BAC Canberra leer: Caracter�sticas del avi�n BAC Canberra
