Entre
otras cosas pude ver un par de coches furgones del Estado que se
usaban como furgón de cola en los trenes a Puerto y sobre una
chata, un Famillereaux de trocha 0,75 que estaba allí y nadie
recordaba para que ni desde cuando.
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Dos
coches Ganz incendiados, el de la izquierda es el mismo
que aparece recién reparado en Talleres Liniers. |
El
Jefe me contó que ya no tenían mas repuestos para los Drewry,
que lo último que consiguieron fue yendo con una camioneta a
Temperley, Tolosa y Haedo para revolver en la basura del taller
y encontrar pistones, cigüeñales, un block y algunas otras
piezas desechadas que llevaron a Comodoro como si hubieran
encontrado un tesoro, con eso y con aros de pistón que
fabricaban ellos mismos lograron hacer andar los motores Gardner
del Drewry un año mas, hasta 1978, año en que se clausuró
definitivamente el ferrocarril y se levantaron sus
instalaciones, vendiéndose todo como chatarra.
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Algunas
placas de la colección existente en el taller. |
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Un
furgón de trocha 0,75 y otro de trocha ancha, al fondo
el mar y un precario muelle. |
Volviendo
a Trelew, otra vez a dedo, no podía dejar de pensar que si bien
ese ferrocarril tuvo en sus comienzos una importante función
social y económica para la región que atravesó e incluso
algún tráfico discreto que lo justificaba, para 1977 había
que ser muy benévolo con este medio de transporte para
justificar su existencia en Comodoro. En los múltiples viajes
que hice a bordo de coche motores no éramos mas que 5 o 6
pasajeros, el guarda y el conductor y carga no se movía mas que
uno o dos vagones al puerto por semana, sinceramente tenía la
sensación que eso funcionaba por inercia, por que en Buenos
Aires, en la administración de FA ya nadie recordaba su
existencia. Incluso me comentaron que figuraba como ramal
clausurado y el personal cobrando haberes, como en tantos otros
lugares de la red de FA, sin prestar servicios.
Años
después, alguien me mostró
una foto en la que se ve un Drewry convertido en bar y
estacionado al costado de la ruta 3, triste final para el
Ferrocarril de Comodoro Rivadavia a Colonia Sarmiento.
Marcelo Arcas
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Coche
Ganz BAP I con numeración del FC Patagónico en parada
Talleres. |
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Coche
Drewry Nº 61, muy modificado. |
Cruce
de trenes en Talleres. |
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Cada
tanto, pequeños trenes de YPF,
desde
la ventanilla del tren. |
Ultima
imagen de Comodoro Rivadavia,
lamentablemente
nunca mas volví por allí. |
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El
conductor, el guarda y yo, únicos pasajeros a Astra, lindo
lugar para tomar una foto dije y así fue. |
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