จับปรับ และตรวจสภาพ ..หน้าที่2
การทำความสะอาศหม้อกรองอากาศ
หม้อกรองอากาศ รถโฟลคเต่า จะมี 2 แบบ คือ แบบ กรองกระดาษ กับ แบบ กรองน้ำมัน ซึ่ง แบบแรก จะมีเฉพาะรถเต่ารุ่นใหม่ๆ เท่านั้น ยกเว้นเต่ารุ่นเก่า จะเอาอย่าง ไปเปลี่ยนบ้าง ตรงนี้ ก้ ไม่ผิดกติกา อย่างไร แต่ข้อเสียของกรองกระดาษ ก็ คือ เมื่อครบอายุการใช้งาน ก็ ประมาณ 10,000 กม. หรือ แล้วแต่เจ้าของ ว่า ไปลุยที่ฝุ่นมากไหม ครบวาระจะต้อง ซื้อมาเปลี่ยนใหม่อย่างเดียว ราคา ก็ ตก ประมาณ เกือบ2-3ร้อยบาท แต่หาก เป็น แบบน้ำมัน สบายมาก แค่ถอดออก เอาน้ำมันก๊าซ มาล้างๆ แล้ว ตาก แดด ก็ จบ กัน แล้ว ประกอบ เข้าไปใหมเติม น้ำมันเครื่อง ให้ สูงประมาณ เกือบนิ้ว เป็นจบขบวนการ การถอด แค่ น๊อต ยึดรัด ตรง ขอบปากคาร์บูเรเตอร์ โดยใช้ไขควง ไขออก มา เท่านั้น ไม่มีอะไร ซับซ้อนซ่อนเงื่อนให้ เฉือนแชร์ รถยี่ห้อ อื่น เห็น แล้ว อิจฉา มัย..ลงทุนทำที ไม่ถึง10บาท
1.ฝาครอบหม้อกรองอากาศ
2. แหวนรองยาง
3. หม้อกรอง หล่อด้วยน้ำมันเครื่อง
การปรับแต่งสายพาน
สายพาน เป็นอีก จุดหนึ่ง ควรตรวจเช็ค และควรหา ซื้อสายพาน สำรอง ติดรถไว้ เส้น หนึ่ง เสมอ เพราะเนื่องจาก ขนาดสายพาน ของรถโฟลคเต่า ไม่ค่อยจะมีขาย ตามร้านขายอุปกรณ์อะไหล่รถทั่วๆไป เส้น หนึ่ง ก็ ใช้จนลืม แต่หาก ไม่มีสายพาน สิ่งที่จะตามมาคือพัดลมไม่ทำงาน เครื่อง จะร้อนจัด ไฟ จะไม่Charge การขับ รถ แล้ว จะทราบได้ไง ว่า สายพาน ขาด สิ่งที่จะบอกเราอันดับแรก จาก หน้าปัทม์ เข็มไมล์ คือ ไฟแสดงว่า Charge จะติดสว่าง ขึ้นทันที ไม่ยอมดับ (เพราะบางที มัน ขาด แล้วเสียงเครื่องมันดังกลบ ไม่ได้ ยิน ผม เคย ขับ ไปขาดในขณะ กำลังขับตัดผ่าน ทุ่งกุลาร้องไห้ ช่วง พ.ศ.2524 ฝนก็ ตก ลมพายุฝนกำลัง แรง เวลาก็ ใกล้จะค่ำ จะต้อง รีบเข้าจังหวัดบุรีรัมย์ เพื่อหาโรงแรมพักให้เร็ว ที่สุด รู้ไหม ครับ ผม ใช้เวลาเปลี่ยนสายพานที่ขาดเป็น เส้นใหม่ใช้เวลา ไม่ถึง 10นาที ก็ สามารถไปต่อได้ หาก เป็น รถอื่น ล่ะ อาจจะต้องรอเครื่องเย็น ก่อน เพราะขืนล้วงไปเปลี่ยนตอนนั้น คงจะสนุกพิลีก (แม๊ะ ข้อดี อีก ข้อ แล้ว)
การตรวจสอบสายพาน ว่า ถึงจุดต้อง ปรับ หรือ ยัง ให้ ใช้หัวแม่มือ กดสายพาน ดังรูป ว่า มันบุ้มลงไปถึง ครึ่งนิ้ว หรือ ไม่ หาก เกิน แสดงว่า สายพาน หย่อน จะต้องปรับ และในขณะเดียวกัน หาก กดไม่ลง แสดงว่า ตึงเกินไป เป็น อันตราย ต่อ ลูกปืนแบริ่ง ของ เพลาไดชาร์ท ควร ปรับให้ หย่อนหน่อย และในขณะเดียวกัน ให้ ตรวจสอบ สายพานว่ามีรอยแตก รอยร้าว บ้างไหม หาก มี ก็ ควรเปลี่ยนเลย เกิดไปขาดเอากลางดึก กลางดื่น มันไม่ดี ต่อ ความปลอดภัยชีวิต และทรัพย์สิน ของ เรา สมัยนี้ ลำบากไม่ค่อยรู้ใครเป็นใคร พวกนึกสนุก อาจบ้าจี้ ขึ้นมาจี้เรา มันจะยุ่ง การ เปลี่ยน หรือ ปรับ ทำได้ง่าย มาก ก่อนอื่นให้ใช้ ไขขวงที่ใหญ่ สักนิด สอดเข้าไปตรงด้านหลัง ของ พู่เล่ยไดชาร์ท ซึ่ง ต้อง หมุนเครื่องยนต์ดู เราจะเจอช่องสำหรับสอดไขควง ลงไป มัน จะมี รอยนูนตรงไดชาร์ท มายันไว้แล้ว ใช้ประแจแหวน เบอร์21 หมุนน๊อตออก ดูรูป แสดงการถอด
เราจะเห็น มีแหวนรอง ตรงพู่เล่ย์ หลายอัน ทั้ง ด้านใน และ ด้านนอก แหวนตัว นี้ แหละ จะเป็น ตัวปรับสายพาน หาก สายพานหย่อน ก็เอาแหวนรอง ด้านในออก เสีย 1-2อัน แล้ว แต่ มาไว้ ทางด้านนอกซึ่งเป็นที่เก็บ แหวนสำรอง ไม่ใช่เอาออก ไปทิ้ง ล่ะ หากตึงไป ต้องการปรับให้ หย่อนลงหน่อย เอาเอาแหวนรอง จากด้านนอก ไปใส่เพิ่มที่ด้านใน แค่ นี้ เอง ง่าย จะตายไป จีบสาว หรือ กินเหล้ายัง ต้องลีลามากกว่า นี้เลย