Baterias Automotivas

Como funcionam as baterias?

 

   O automóvel necessita de uma fonte de energia para que possa funcionar e essa energia e extraída da bateria.

    A bateria  ou  acumulador atualmente fornece ao  veiculo 12 volts "CC" ( este valor foi padronizado) é constituída por 6 celulas e cada célula é composta por duas placas :
 

• uma de peróxido de chumbo  (Pb O₂)
• e outra de chumbo puro ( Pb ).

    Cada  célula  produz  uma tensão de 2,1 volts.  Quanto mais puro o chumbo destas placas  maior será  a durabilidade e qualidade da  bateria. No Brasil se vê  o  uso de chumbo reciclado o que faz com que a qualidade e durabilidade da bateria diminua.

    As  placas são mergulhadas em  eletrólito  ( liquido que permite a passagem de corrente entre as duas placas ) poduz-se  uma reação. Nas baterias de chumbo este liquido é usualmente o ácido sulfúrico   ( H₂ SO₄).

    O terminal positivo de cada célula é a placa de peróxido de chumbo e o negativo é a placa de chumbo puro.

 

    À proporção que a corrente elétrica é drenada  pelos circuitos exteriores ocorre uma reação transformando a placa, esponjosa e o péroxido da placa positiva em sulfato de chumbo ( PbSO₄ ) e assim ocorre a redução  do ácido sulfúrico do eletrólito para a água  (H₂O ).

    O automóvel não só necessita de uma de energia "CC" (corrente continua) mas também de uma "CA"( corrente alternada ) a fonte de energia alternada provem do alternador que além de ser uma fonte , recarrega a bateria.

    O funcionamento do alternador é semelhante ao dínamo, a fonte de movimento do alternador são correias ligadas ao motor.

Tipos de Baterias

CONVENCIONAIS

Requerem manutenção periódica quanto ao abastecimento com água destilada.

SELADAS

Baterias de concepção moderna que não requerem manutenção durante sua vida útil, por não necessitar de abastecimento com água destilada.

Baterias Pesadas Convencionais

 

 

Modelo	Corrente
90LE	90 A
95LE	95 A
135 TD	135 A
150 TD	150 A
170 TD	170 A

 

 

A tabela acima mostra os principais modelo de bateria e sua corrente produzida, nos carros à álcool a corrente necessária é maior, devido ao seu sistema de partida.

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