In order to work in outer space, rocket engines must carry their own supply of oxygen as well as fuel. The mixture is injected into the combustion chamber where it burns continuously.  The high-pressure gas escapes through the nozzle, causing thrust in the opposite direction.

Dalam rangka memasukkan angkasa luar, motor-roket harus membawa persediaan mereka sendiri dari oksigen seperti halnya bahan bakar. Campuran disuntik ke dalam ruang pembakaran di mana [itu] membakar secara terus-menerus. Gas tekanan tinggi lepas melalui/sampai alat pemercik, menyebabkan daya dorong di arah kebalikan.

To illustrate the principle yourself, inflate a toy balloon and release it (without tying it off!).  ...rocket propulsion at it's simplest.

Untuk menggambarkan prinsip (diri) sendiri, memompa suatu balon mainan dan melepaskan itu ( tanpa mengikat ia/nya batal/mulai!). ... meluncur dorongan pada adalah paling sederhana.

Berpesan persamaan [itu]: Fuel/Bahan Bakar secara terus-menerus membakar di dalam suatu ruang pembakaran seperti halnya roket [itu]. Ber;Kembangkan gasses lepas ke luar alat pemercik yang membangitkan daya dorong di arah kebalikan.

Sekarang perbedaan: Pada [atas] jalan keluar nya alat pemercik, sebagian dari tekanan gas digunakan untuk pengarah [adalah] suatu turbin. Suatu turbin adalah satu rangkaian baling-baling atau fan;penggemar menghubungkan persis sama benar lorong tunggal. Antar[A] masing-masing penghembus baling-baling adalah suatu stator-- kira-kira [adalah] suatu keperluan menghembus. Stator menyetel kembali gas mengalir ke paling secara efektif mengarahkan ia/nya ke arah mata pisau dari itu baling-baling yang berikutnya.

Pusat perhatian/paling depan dari mesin/motor, batang turbin [memandu/ mengemudi/ usir] suatu penekan. Perbentengan penekan banyak seperti turbin hanya di (dalam) kebalikan. Tujuan nya adalah untuk [menggambar/menarik] air ke dalam mesin/motor dan memberi tekanan itu.

Turbojet engines are most efficient at high altitudes, where the thin air renders propellers almost useless

Mesin/Motor mesin turbo adalah paling efisien pada ketinggian yang tinggi, di mana air yang tipis/encer memandang baling-baling hampir sia-sia

Turboprop

Mesin turboprop adalah yang serupa [bagi/kepada] mesin turbo, kalau tidak kebanyakan dari tekanan gas alat pemercik [memandu/ mengemudi/ usir] batang turbin [itu]-- pada saat itu gas mendapat/kan yang lampau turbin, ada sangat kecil tekanan ditinggalkan untuk menciptakan daya dorong.

Instead, the shaft is geared to a propeller which creates the majority of the thrust.  'Jet' helicopters work the same way, except that their engines are connected to the main rotor shaft instead of a propeller.

Sebagai ganti(nya), batang menghubungkan suatu baling-baling yang menciptakan mayoritas dari daya dorong. ' Pancaran' helikopter berhasil/bekerja halal - yang sama , kalau tidak mesin/motor mereka dihubungkan ke batang baling-baling yang utama sebagai ganti suatu baling-baling.

Turboprops are more fuel efficient than turbojets at low altitudes, where the thicker air gives a propeller a lot more 'traction.'  This makes them popular on planes used for short flights, where the time spent at low altitudes represents a greater percentage of the overall flight time.

Mesin turboprop lebih bahan bakar efisien dibanding mesin turbo pada ketinggian yang rendah, di mana air yang lebih tebal memberi suatu baling-baling banyak lebih [] ' daya tarik.' Buatan ini [mereka/nya] populer pada [atas] wahana menggunakan untuk menyingkat penerbangan, di mana waktunya membelanjakan pada ketinggian yang rendah menghadirkan suatu lebih besar persen dari keseluruhan waktu penerbangan.

Turbofan

Turbofan adalah kira-kira suatu kompromi antar[a] suatu mesin turbo yang murni dan suatu mesin turboprop. [Itu] perbentengan suka mesin turbo [itu], kalau tidak batang turbin juga [memandu/ mengemudi/ usir] suatu fan;penggemar yang eksternal, pada umumnya ditempatkan; terletak pusat perhatian/paling depan dari mesin/motor itu.

The fan has more blades than a propeller and spins much faster.  It also features a shroud around its perimeter, which helps to capture and focus the air flowing through it. These features enable the fan to generate some thrust at high altitudes, where a propeller would be ineffective.

Fan;Penggemar mempunyai lebih mata pisau dibanding suatu baling-baling dan memutar banyak lebih cepat. [Itu] juga air muka [adalah] suatu kain kafan di sekitar garis keliling nya, yang membantu ke arah menangkap dan memusatkan angkasa mengalir melalui/sampai itu. Air muka ini memungkinkan fan;penggemar untuk menghasilkan beberapa [adalah] menusukkan pada ketinggian yang tinggi, di mana suatu baling-baling akan bersifat tidak efektip.

Much of the thrust still comes from the exhaust jet, but the addition of the fan makes the engine more fuel efficient than a pure turbojet.  Most modern jetliners now feature turbofan engines.

Sebagian besar daya dorong masih datang dari melelahkan/menuntaskan pancaran, hanyalah penambahan fan;penggemar membuat mesin/motor lebih [] bahan bakar efisien dibanding suatu mesin turbo yang murni. Pesawat penumpang jet paling modern sekarang menonjolkan turbofan mesin/motor.

Seperti anda dapat lihat semua mesin/motor ini adalah secara konseptual sangat sederhana, dan mempunyai sangat sedikit ber/gerakkan kemaluan, membuat [mereka/nya] sangat dapat dipercaya. Mereka juga mempunyai suatu power-to-weight perbandingan yang sempurna, yang mana [adalah] sebagian mengapa mereka (ada)lah yang sangat populer di (dalam) pesawat terbang.

Like most of my illustrations, these are extremely simplified.  Turbine engines often employ more than one shaft and have other more complex features that I really don't understand and, frankly, don't care to investigate further.

Seperti kebanyakan dari ilustrasi ku, ini adalah sangat disederhanakan. Turbin mesin/motor sering mempekerjakan batang lebih dari satu dan mempunyai lain air muka yang lebih rumit yang aku benar-benar tidak memahami dan, dengan terus terang, jangan mempedulikan untuk menyelidiki lebih lanjut.

For some terrific illustrations and a lot more information on these engines, see the NASA web site:

Karena beberapa ilustrasi yang hebat dan banyak lebih [] informasi pada [atas] mesin/motor ini, lihat NASA lokasi web:

Turbin Jet

The aircraft gas turbine was developed during and after the 2^nd World War and replaced the piston engines of the airplanes gradually. 

Turbin gas pesawat terbang telah dikembangkan selama dan setelah 2Nd World/Dunia Peperangan dan digantikan mesin/motor piston dari pesawat udara secara berangsur-angsur.

These jet engines have a gas turbine in their core likewise, as they were described above. Additionally the so called turbofan engine possesses an additional impeller, a fan, which is much larger than the other ones and it is located at the very front of the engine. 

Mesin jet ini mempunyai suatu turbin gas candi-candi tua itu masih dapat dilihat, tetapi inti demikian juga, [seperti/ketika] mereka telah diuraikan di atas. Apalagi yang disebut turbofan mesin/motor menguasai suatu pendorong yang tambahan, suatu fan;penggemar, yang mana [adalah] banyak lebih besar dari orang-orang yang lain dan [itu] ditempatkan; terletak di seluruh medan dari mesin/motor itu.

You can see this fan if you look directly into an engine from the front. The large quantity of air which is sucked in by the fan in such a way, is divided in modern engines: One part passes through the turbine, the other part goes around the turbine, it "bypasses" it and is therefore also called "bypass air". 

Kamu dapat lihat fan;penggemar ini jika kamu lihat secara langsung ke dalam suatu mesin/motor dari medan [itu]. Kwantitas yang besar tentang air [yang] yang mana [adalah] dihisap di (dalam) oleh fan;penggemar sedemikian, dibagi di (dalam) mesin/motor yang modern: Satu [part;bagian] lewat melalui/sampai turbin, [part;bagian] yang lain berkeliling turbin [itu], itu " membypass" [itu] dan kemudian juga disebut " membypass air".

It meets at the end again with the other jet. The large amount of air heated up gives the necessary thrust to the turbine now.

[Itu] temu pada bagian akhir lagi dengan pancaran yang lain. Yang besar jumlah air yang dipanaskan memberi daya dorong yang perlu [bagi/kepada] turbin sekarang.

Bagian-bagian Turbin Gas

Sumber :  

1. Keveney.com 

2. NASA gov.

3. Rolls Royce