Mesin
Wankel
Mesin
rotary yang dipakai pada mesin-mesin mobil pada saat sekarang ini (Mazda)
banyak memakai tipe mesin rotary Wankel. mesin ini diciptakan oleh Dr.
Felix Wankel (bangsa Jerman) tahun 1964, yang menjadi tantangan dari
mesin-mesin yang mempergunakan piston konvensional.
Kelebihan
dari mesin Wankel ini adalah tidak ada gerak turun naik dan dan mempunyai
pergerakkan lebih ringkas dari pergerakan mesin piston.
|
|
|
|
|
Gambar
: Mesin
Wankel 2 Langkah/Tak
( 2 stroke) |
Gambar
: Mesin
Wankel 4 Langkah/Tak
( 4 stroke) |
|
Prinsip
Kerja Mesin Wankel :
Prinsip
kerja mesin Wankel sama dengan mesin 4 langkah ( four stroke engine).
Campuran bahan bakar dan udara (gas) masuk dan dimampatkan.
Pada
saat kompressi terjadi, busi mencetuskan api dan membakar bahan bakar
(gas) sehingga terjadi tekanan gas sehingga menekan sisi dan memutar
triangular rotor (sejenis roda terbang/fly wheel pada mesin piston)
selanjutnya memutar roda gigi pusat atau roda sumbu.
Putaran
rotor (triangular rotor) meneruskan kepada gigi-gigi perseneling dan
akhirnya memutar roda-roda lainnya. Semuanya ini adalah kombinasi tiga
langkah tenaga (power stroke) mendorong secara serempak tiga sisi/kamar
sehingga menjadikan mesin Wankel ini lebih kuat dibandingkan dengan jenis
mesin rotary lainnya. Untuk lebih jelasnya perinsip kerja mesin Wankel
perhatikan uraian dan gambar berikut ini :
|
Langkah
Induksi :
Sewaktu ujung
rotor (triangular rotor) melewati pintu masuk, campuran bahan bakar
dengan udara (gas) (berwarna hijau pada gambar) masuk ke kamar
akibat hisapan/tekanan tinggi dari gaya/orbit eksentrik perputaran
rotor mengelilingi gigi sumbu (central gear).
|
|
|
|
Langkah
Tekanan :
Seketika
rotor melanjutkan putaran, campuran bahan bakar (gas) dibawa ke
kamar/sisi yang berikutnya (berwarna biru pd. gambar), campuran
bahan bakar dan udara (gas) pada kamar/sisi ini termampatkan oleh
kekuatan/gaya/orbit perputaran rotor.
|
|
|
|
Langkah
Tenaga :
Pada saat
campuran bahan bakar (gas) dalam keadaan mampat/terkompressi busi
mencetuskan api dan membakar bahan bakar (gas), sehingga terjadi
peningkatan tekanan udara dan menekan sisi rotor sehingga berputar
kedepan dan juga rotor memutar roda gigi sumbu (central gear)
kedepan.
|
|
|
|
Langkah
Buang (exhaust) :
Sewaktu
rotor berputar kearah atau kekamar/sisi berikut, lobang atau pintu
gas buang terbuka sehingga sisa pembakaran keluar.
|
|
|
|
Tipe
mesin kembar Wankel :
|
|
Tipe mesin
kembar Wankel terdiri dari dua buah rotor atau
baling-baling dikombinasikan di (dalam) suatu mesin/motor untuk
meningkatkan tenaga yang lebih besar dan mendapatkan perputaran
mesin yang halus. Rotor atau baling-baling ditempatkan berlawanan
sebesar 180 o
|
|
Mazda
telah memproduksi dan mempertunjukkan mobil sport dengan mesin
Wankel di Tokyo (1999), yang mempunyai empat tempat duduk. Mobil
disebut RX-Evolv. Sumber
: Cybersteering.com
- Features: Wankel Rotary Engine
|
|
ke
halaman berikut
|