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FOTO 1 Korea fue el lugar donde se puso a prueba la capacidad belica del Skyraider, fue el arma principal de apoyo a tierra desde entonces.
FOTO 2 En un frio dia de invierno en Korea, estos aparatos del VMFA 225 estan cubiertos de fina nieve.
FOTO 3 Un aparato del VMFA 225 en un vuelo de calibracion.
FOTO 4 VMFA 225, pero con el nuevo camuflaje introducido a mediados de los 50s
FOTO 5 En el esquema azul marino original, este aparato moderno representa un avion del VCM-1 a finales de los 40s.
FOTO 6 Una pasada de baja altura, el terreno natural del Skyraider.
FOTO 7 Aterrizando en un portaaviones al atardecer, regresar sano y salvo siempre es un placer.
FOTO 8 Las misiones de salvamento y escolta de helicopteros fueron de los ultimos cometidos realizados por el A-1.
FOTO 9 Formados en la cubierta de un portaaviones, un grupo de Skyraiders, preparandose para un vuelo de entrenamiento, notese la ausencia de armamento.
FOTO 10 Al incio de la Guerra de Vietnam, la Fuerza Aerea se percato de que sus aviones habian sido dideñados para el frente Europeo y que no disponia de un avion de apoyo tactico, asi que tuvo que hacerse de algunos Skyraiders de la Marina, fue una epoca de tragarse el orgullo, tambien tuvieron que aceptar que el F4 Phantom era superior a todo lo que tenian.
FOTO 11 Preparandose para despegar, un modelo E, la foto es de mediados de los 60s.
FOTO 12 Un aparato del USS Intrepid despues de regresar de un crucero por Vietnam, donde sus aparatos proporcionaron la vital ayuda aerea a las fuerzas de tierra.
FOTO 13 La construccion del Skyraider, en la planta de Sta Monica de Douglas, duro un cuarto de siglo.
FOTO 14 La linea de montaje, aqui fueron ensamblados Dauntless durante la Segunda Guerra Mundial, y le seguirian A4M despues de cerrarse la produccion de Skyraiders.
FOTO 15 Un grupo de aparatos a bordo del USS Constellation, durante la Guerra de Vietnam, aun cuesta trabajo pensar que el Connie ya no esta en servicio activo.
FOTO 16 Enganchado a la catapulta, un Skyraider se prepara para ser lanzado.
FOTO 17 Un avion del VA-65 basado en Miramar a mediados de los sesentas.
FOTO 18 A bordo del USS Boxer esta foto es de la epoca en que el aparato empezaba a prestar servicio, cuando el Hellcat aun no era sustituido por Bearcats o Corsarios, y cuando el Boxer aun era usado como portaaviones, posteriormente fue transformado en Buque de Asalto equipado con Helicopteros.
FOTO 19 Francia entrego seis aparatos a la Fuerza Aerea de Chad, despues de su independencia, este pais tuvo una turbulenta historia, y los aviones tuvieron que usarse intensamente.
FOTO 20 Los aparatos de la Fuerza Aerea de Chad, se mantuvieron en uso constante hasta los ochentas, y fueron utilizados con exito contra las fuerzas libias que atacaron al pais.
FOTO 21 Volando muy bajo para beneficio del camarografo, estos dos Skyraiders pertenecian a Chad y eran piloteados por pilotos Europeos y Norteamericanos.
FOTO 22 La Fuerza Aerea Gabonesa al completo, un grupo de AT6, uno de A1, dos Fouga para misiones de caza y un DC3.
FOTO 23 La fuerza Aerea Gabonesa empleo AT6 al lado de A-1, cada aparato llevaba una linea a lo largo del fuselaje de color diferente.
FOTO 24 Los 60s y 70s fueron años dificiles en Africa, las fuerza aereas se formaban conmercenarios, el mantenimiento era minimo, y las armas las que hubiese disponibles. Votese la suciedad del acabado aluminio original.
FOTO 25 En el momento de cambio de guardia, los viejos Skyraiders son sustituidos por Jaguares, el Fouga es un aparato Gabones.
FOTO 26 Una foto de transicion, algunos de los aviones franceses basados en Gabon fueron cedidos al nuevo gobierno, aqui todavia con los codigos franceses, pero ya con la Cocrade borrada.
FOTO 27 La ventaja de operar lejos de la metropoli, las restricciones de vuelo bajo son raramente obedecidas, aqui un DC6 sobrevuela un par de Skyraiders franceses.
FOTO 28 Un aparato frances, en su terminado metalico de alto brillo, esta unidad estaba basada en Madagascar.
FOTO 29 Volando alto sobre Madagascar, los aparatos franceses tenian como mision principal oponerse a la infiltracion comunista.
FOTO 30 Llamado Guppy en la Marina Real Britanica, el A1E sirvio como cazador de submarinos por muchos años. Muchos mas que el monoplaza.
FOTO 31 Regresando al HMS Albion un Guppy con todo abajo.
FOTO 32 Dos aparatos Sudvietnamitas en camuflajes dispares, realizan un ataque de baja altura.
FOTO 33 Un aparato vietnamita, con un extraño circulo en el fuselaje, parece un aparato camuflado.
FOTO 34 Un multiplaza vietnamita, estos aviones fueron operados hasta la caida final de Saigon, hay rumores de que lograron cazar con exito tanques rusos durante las ultimas desesperadas batallas.
FOTO 35 Uno de los aparatos capturados por Vietnam del Norte, en su estado actual en el Museo de la Guerra.
FOTO 36 Los aviones usados por los mercenarios a lo largo de toda Africa son muy dificiles de identificar, esta rara foto es la de un aparato accidentado, notese la ausencia de insignias y la falsa matricula.
FOTO 37 La portada del modelo de Cox, durante muchos años fue el unico Skyraider que tuve.





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