L'époque
"KING" ; 1862 a 1903,
et "Rivière-Ouelle Pulp and Lumber Co.";
1903 a 1920.
Monsieur
Charles King était alors un marchand de bois ayant
des activités, entre autres, dans la région
de Lac-Mégantic, avant son acuisition a St-Pacôme.
Ses fils formèrent la compagnie "King brothers"
en 1870, et c'est Edmund A. King qui en assura la gérance.
En
1903 la scierie a été vendue a la "Rivière-Ouelle
Pulp and Lumber Co." (compagnie présidée
par William Power) , qui a par la suite construit un nouveau
moulin (s'ajoutant aux deux précédents)
, ainsi qu'un tronçon de chemin de fer entre la
scierie et le chemin de fer principal du Grand Tronc,
pour permettre l'expédition du bois . Le bois était
principalement exporté vers les États-Unis
et l'Angleterre.
La
"Rivière-Ouelle Pulp and Lumber Co."
a poursuivi ses activités jusqu'en 1920, année
ou la propriété passa a la "Power Lumber",
dont Gerad Power était président.
L'époque
"POWER LUMBER" ; 1920 a 1932,
La
scierie a été en opération de 1920
jusqu'en 1932, année ou elle a fermé ses
portes et la compagnie "liquidé" pour
difficultés financières, en raison de la
crise économique des années 1930s.
Bureaux de la "Power Lumber"
.
Après
deux années sans opérations, la Banque Canadienne
Nationale (qui avait une succursale dès 1909 a
St-Pacôme) et qui s'était portée aquéreurs
des actifs de la précédente "Power
Lumber" a accordé quelques droits de coupe
à messieurs O. Auger et J. M. Dessureault de Québec
jusqu’a l’hiver 1940-41, ce qui a permis a
certains hommes de pouvoir travailler et aidé a
"passer la crise".
Vers 1940.
Cependant,
"redépart" en 1941, les installations
ont été rachetées par une nouvelle
compagnie, formée par les frères Plourde
et Jos Santerre, et le moulin remis en opération,
cela en concervant l'ancien nom de la précédente
compagnie : "Power Lumber Co," .
L'époque
"PLOURDE ET FRERES" ; 1941 a 1952 .
Suite
à sa fermeture du moulin de St-Pacôme au
début des années 1950, "Plourde et
frères" a poursuivi et concentré ses
activités dans le secteur du Lac de l'Est.
Jusque
dans les années 1950, il y a eu un embranchement
de chemin de fer entre la Station St-Pacôme et le
moulin à scie au village. Voici son tracé
"en rouge" :
En
1943.
