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HOLANDA

En 1934, el Ejercito de las Indias Orientales Holandesas, ordeno un nuevo caza para reemplazar sus anticuados Curtiss Hawk, el proyecto que llevo al D-XXI, tardo demasiado tiempo, para 1936 apenas volaba el prototipo, y al año siguiente se ordenaron 36 aparatos, la situacion mientras tanto se habia ido deteriorando en Europa y los aviones fueron enmarcados para prestar servicio en la defensa de Holanda, como medida provisional, era dolorosamnte obvio que eran mas lentos y obsoletos que los Me 109 o los Hurricanes de esa misma epoca, pero cubririan la brecha en lo que se obtenian cazas mas modernos.

Para la epoca de la guerra, se habian formado tres unidades: 1 Jachtvliegtuigafdeling (Escuadron de caza 1) en De Kooy con 11 aparatos, 2 Jachtvliegtuigafdeling en Schiphol con 9 aparatos y el 1e Afdeling Jachtgroep Veldleger (1ª division de caza del ejercito de campo) en Ypenburg con 8 aparatos

Pero el ataque aleman llego demasido pronto, el 10 de Mayo de 1940, con ataques masivos contra los aerodromos holandeses, durante cinco dias los Fokker D XXI hicieron pagar caro a la Luftwaffe por la invasion de su territorio, pero al final, reducidos a un puñado y sin municiones acataron la orden de rendicion, los pocos sobrevivientes fueron capturados.

UNIDAD:
1 Jachtvliegtuigafdeling

FECHA Y LUGAR:
De Kooy, 1939.

MODELO:
Pionner PM

CALCOMANIAS:
Insignias y codigos a pincel

PINTURA:
Gunze Sangyo, Pollys y Viejo Marino

TECNICA:
Pincel

NOTAS:

Con las insignias de Neutralidad adoptadas en 1939, este aparato es del primer lote, en el piloto H. J. van Overvest logro derribar un Bf 109 el 10 de Mayo de 1940, el piloto logro tres victorias durante la guerra, probablemente en este aparato. He recibido informacion sobre las operaciones de este avion, pero esta en holandes, en cuanto pueda traducirla la colocare en español:

De 219 dwong tijdens luchtgevecht van de 8 D-21s Duitse eskadercommandant tot noodlanding. Kreeg zelf schot in instrumentbord en kon pas op 12 mei naar Buiksloot worden overgevlogen. Op die dag met andere D-21s twee C-Vs op verkenningsvlucht Moerdijk begeleid, later op de dag ook drie C-Xs voor bombardement van parkeerterrein Feyenoordstadion. Op 14 mei met vier andere D-21s verkenningsvlucht richting Utrecht; niets gezien.


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