DOSSIER DE COMPETENCES
NOM : GUILLERMAIN
Prénom : Jean-Claude
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METHODES ET INSPECTION DE FABRICATION DE PRODUITS MECANIQUES |
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Domaine : Aéronautique et
similaire en complexité. |
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Expérience du domaine des constructions aéronautiques : 15 ans |
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CV en Anglais :
http://www.geocities.com/jguillermain/CV-ANGLAIS.html
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Synthèse des Compétences |
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Management de ressources humaines PLM [Product Lifecycle Management] Rédaction de procédures,
manuel qualité, instructions et formulaires RCCA [Root Cause and Corrective Action] FAIR [ First Article Inspection Report] NASA Product Requirement Source inspection. Normes: ISO 9001 V2000, TS16949, AS9100, ISO 14001, OHSAS 18001, ISO 22000,
EMAS
J’ai un grande expérience
du Génie des procédés, de la chaîne Etude/Ingénierie Simultanée / Qualité /
Production et de la roue de Deming PDCA Je sais créer des
animations et conduire au changement en renforçant les comportements positifs
des travailleurs avec l’outil ABC [Antecedant Behavior Consequence]
du Dr Aubrey C. Daniels et la théorie XY du Dr Douglas McGregor. |
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EXPERIENCE PROFESSIONNELLE :
Depuis 1999 et
actuellement je fais parti du vivier des Qualiticiens de www.sqaservices.com
– USA pour des missions en Europe avec différentes étiquettes selon les
besoins. A partir de Juin 2005, après avoir passé avec succès, via
SQASERVICES, des tests de connaissances du SPOC (manuel des conditions
d’achat d’Honeywell à respecter
par ses fournisseurs) et des normes et outils de contrôle Qualité, je fais
partie (avec le numéro du sceau de contrôle
HTSI 124) du Team des Inspecteurs Qualité d’Honeywell
Engines, Systems & Services fournisseur entre autre de la NASA. Mes missions non obligatoires
consistent à réaliser des inspections de hardwares aéronautiques chez
des fournisseurs européens, comme par exemple www.auxitrol.com , www.liebherr.com référence Monsieur
Stephan Benoit - Chief Inspector à Toulouse, www.ahg.fr référence Monsieur Gil Lassaigne -
Quality Manager à Flourens, www.tital.de
Depuis Février 2007,
je fais aussi parti du vivier des inspecteurs Qualité de www.dueerreravenna.com sise à
Ravenna - Italy (avec le numéro du sceau de contrôle 409) pour des missions
non obligatoires à moins de 150 Km de mon domicile. (Je n'ai pas
encore reçu d'offres de missions) Avant ces travaux j'ai
travaillé : * Portugal pendant
7 ans avec des fonctions de: ·
Chef de
Production chez Lusitana incluant la Qualité,
(Voir
document annexe) ·
Directeur Qualité
chez JACA. S.A. (Voir document
annexe) ·
Consultant Qualité
chez TEGOPI. (Voir document
annexe) * Argentine
pendant 7 ans avec des fonctions de: ·
Superviseur des
coûts industriels chez Jaeger ·
Analyste des
processus de fabrication chez Worthington. * France pendant 7 ans avec des
fonctions de: ·
Fournisseur
domaine Productique de l’Aérospatiale Division Avions à Méaulte -
Reprise en équipe des gammes de fabrication des pièces
élémentaires de Saint-Nazaire à Méaulte à la suite du "Projet
Floréal" (Flux organisé selon la philosophie de Technologies de Groupe
et automatisé en ligne de produits (44 familles de pièces inférieures à 1
m3). ·
Préparateur de
Fabrication Aérospatiale Division
Engins spatiaux à Châtillon ·
Préparateur de
Fabrication chez SEP (SNECMA) à Vernon - Elaboration
de dossiers d’usinage, chez les fournisseurs, de pièces des moteurs Vikings
et de la Turbopompe HM7-B les équipant. ·
Inspecteur ND (radiographie, ressuage, courant de
Foucault) : de pièces mécano soudées de réacteur chez La
Chaudronnerie Légère à Antony ; ·
Contrôleur
dimensionnel chez Alkan à Valenton;
Inspection dimensionnelle de la qualité de pièces élémentaire mécaniques
d'éjecteurs de missiles et de POD. ·
Inspecteur de pièces mécano soudées de chars type AMX chez la Sté
Ateliers A & M, usinage mécanique de grande précision située à
Paris ; ·
Contrôleur des systèmes pneumatiques des camions en fin de
lignes de montages chez Ets UNIC-FIAT Camions & Automobiles ;
·
Contrôleur
de pièces de trains d'atterrissage chez Guillaume
à Versailles. |
Formation & Cursus non
exsautif
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1970 |
CET de Saint Cyr L'Ecole.
Obtention du CAP de Fraiseur à Versailles. |
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1971-1973 |
Centre de Formation Maritime d’
Hourtin, Centre École Aéronautique Naval
de Rochefort Cours d’équipage de
bateaux et de Mécanique aéronautique * Certificat de marin. *
Brevet de Technicien de Maintenance Mécanique Aéronautique Escadrille 56 S de Nîmes Garons * Intervention de maintenance sur C47D et point
fixe sur Breguet Alizé. |
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1973-1975 |
CNAM
Lycée Jules Ferry à Versailles. Cours du soir pour préparer le Baccalauréat
F1 (fabrication mécanique) Je n’ai pas passé
le diplôme partant en Argentine |
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1978-1979 |
ITBA - Instituto
Tecnologico
de Buenos
Aires
Spécialité: - Ingénierie
Industrielle (stage de 2ième année
chez JAEGER pour déterminer les coûts de fabrication de tableaux de
bords des voitures R12 et 504 Peugeot) (Niveau
cognitif équivalent au DUT français) |
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1989 - 1990 |
CMP
– Chambre des Métiers de Paris. Spécialité: - Gestion
économique et financière. - Stratégie
d’entreprise. AFPA
de Paris Spécialité : - Productique (1200 heures)
niveau supérieur au BTS en programmation de MOCN selon les
professeurs du Lycée Raspail et du Lycée Marcel Dassault. |
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1992 |
CETIM
- Centre Technique de l’Industrie Mécanique (délégation régionale de Senlis-France) Spécialité : - AMDEC [Analyse des
Modes de Déficiences, de leurs Effets et de leurs Criticités]
ESDS - Expert System
in Décision Support de Birmingam, U.K. Spécialité :- Gestion de la Qualité
selon la BS 5750 NEWI - The North
East Wales Institute
of Higher Education Spécialité:- EFL Summer (Advanced) niveau TOEIC actuel = 750 |
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1998 |
CINFU et CINFIM Centres de
Formation Professionnel de Mécanique du Portugal. - Organisation des services d’hygiène
et de sécurité selon la BS8800, OSHAS 18001 - Gestion environnementale ISO 14001 et EMAS - Auditeur de la Qualité ISO série 9000. |
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2001 |
GRETA des Landes du Marsan - Projeteur concepteur avec CATIA
V5 |
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2006 |
HONEYWELL
EGINES SYSTEMS & SERVICES Etude du Manual SPOC [Supplemental Purchase
Order Condition] révision F du 15/01/2006 |
Langues
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Loisirs
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